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. . EGITTO, DUBAI, SUD AFRICA, CORSICA, NORVEGIA: le nostre vacanze aumentano!
Ebbene si: nel 2010 le nostre vacanze ciclistiche aumenteranno!
     Dopo la parentesi invernale della settimana sugli sci, andremo in EGITTO-NILO a fine gennaio; a DUBAI e poi in SUD AFRICA a marzo, in CORSICA a maggio, in NORVEGIA a giugno … e qualcosa ci inventeremo a fine estate in Europa o nelle Americhe!
     Sono vacanze tutte molto diverse tra di loro e tutte molto belle e vi vorremmo sempre con noi, ma sappiamo che questo non è possibile però ci teniamo a dirvi che, seppure il numero delle occasioni per vederci aumenta, restano intatte le caratteristiche che hanno fatto delle nostre bici-vacanze un "club" di amici di varie parti d'Italia i quali affidano ad "uno di loro" l'onere di organizzare viaggio/soggiorno/uscite ciclistiche, il tutto fatto praticamente a "divisione spese"!
     Il livello dei partecipanti sarà, come al solito, molto vario; ci saranno quelli forti, ci saranno gli "scarsi" preoccupati di non farcela e ci saranno tutte le tonalità intermedie; è per questo che tenderemo a fare percorsi in andata/ritorno perché così facendo evitiamo il formarsi di abissi tra i più forti ed i più deboli e consentiamo ad ognuno di pedalare sempre in assoluta sicurezza.
     ATTENZIONE: per le manifestazioni all'estero abbiamo dovuto prevedere una pre-iscrizione da fare entro il 30 novembre la qual cosa è indispensabile per programmare bene e per mantenere bassi i costi.
I° BiciVacanza di DUBAI (Emirati Arabi)
- da domenica 28 febbraio a lunedì 08 marzo 2010 -

    A marzo del 2009, per andare in SudAfrica, abbiamo volato con la Compagnia aerea Emirates: è stato un viaggio perfetto nel quale abbiamo avuto un servizio "da emiri"! Approfittando dello scalo a Dubai, io ed altri andammo a dare uno sguardo per vedere se era ipotizzabile programmarvi una settimana ciclistica. Restammo sconcertati da quello che vedemmo perché Dubai è quanto di più "esagerato" la mente umana può pensare!
    L'assurdità di costruire nel deserto una pista da sci (… con neve vera!), l'infinita serie di grattacieli, la follia di costruire interi quartieri dentro il mare circondando il tutto con spiagge che nessuno mai utilizzerà e poi automobili ed ancora, ed ancora!
    Mi dissi allora che una settimana ciclistica a Dubai sarebbe stata probabilmente fuori dall'ordinario (bisogna infatti ricercarsi uno spazio sufficientemente adatto alla pratica del nostro sport) ma mi dissi anche che … questa cosa era da vivere almeno una volta!
    La scelta dell'hotel era però di basilare importanza se si voleva pedalare, gustarsi una vacanza in spiaggia e, nello stesso tempo, vivere la metropoli araba: abbiamo individuato un bel resort a cinque stelle circondato dal deserto tra Dubai (distante una ottantina di chilometri) ed Al Khaimah (una decina di chilometri) la qual cosa ci permetterà di pedalare in strade sempre diverse e con meno traffico e di stare sul mare ma avendo a portata di mano sia la metropoli che le montagne. Ci resteremo i primi quattro giorni e poi ci sposteremo in un hotel di città per vivere in maniera più intensa la metropoli araba.
    Questa bici-vacanza potrà durare solo una settimana oppure essere l'aperitivo per la Bici-Sportiva del SudAfrica: i fortunati che hanno tempo a disposizione potranno farle entrambe ad un costo complessivo veramente invitante!
Il programma della settimana   (* * ^ T O P ^ * *)
Domenica 28/02/10: utilizzeremo i voli di linea Emirates che partono da Milano Malpensa (alle 21.15)
    e da Roma Fiumicino (alle 20.25) per Dubai; la notte si passa in aereo
Lunedì 01/03/10: alle 05.05 del mattino arrivano i romani; alle 06.15 i milanesi; quindi trasferimento con bus+furgone bici all'hotel Al Hamra Fort Hotel & Beach Resort; si prende possesso della camera e dopo una abbondante colazione si farà una uscita in bici in andata/ritorno lungo il mare per prendere contatto con la realtà locale e per valutare le capacità ciclistiche degli aderenti (la cosa è molto importante per le uscite successive).
    Tornati in hotel, nel tardo pomeriggio faremo una breve riunione nella quale ci conosceremo e parleremo del programma dei giorni successivi. Cena in hotel.
Martedì 02: dopo colazione si partirà in bici andando verso est in andata/ritorno; supereremo Al Khaimah e ci inoltreremo nelle montagne dell'interno lungo la strada di Whadi Bih fino a giungere la frontiera con l'Oman.
    Una volta tornati al mare si potrà continuare l'uscita in piena libertà andando lungo la costa. Cena in hotel.
(* * ^ T O P ^ * *)
Mercoledì 03: questa volta, superato Al Khaimah, continueremo ad andare ad est lungo la E11 seguendo la costa (superando Al Rams e Shams) ed andremo avanti fino a quando non incontreremo il confine con l'Oman.
    La strada è interamente pianeggiante. Faremo una sosta verso metà percorso che servirà per rifocillarci ed ad attendere gli eventuali ritardatari, poi si torna indietro. Cena in hotel.
Giovedì 04: oramai padroni della situazione, potremo andare in bici, in andata/ritorno, lungo la costa procedendo sempre nella E11 ma andando questa volta verso ovest in direzione Umm Al Quwain.
    Anche in questo caso a metà percorso (probabilmente Ajmah) ci fermeremo per mangiare ed attendere i ritardatari; poi si torna indietro. Cena in hotel.
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Venerdì 05: alla scoperta dell'Oceano Indiano: caricheremo i bagagli nel pullman e le bici nel furgone e ci trasferiremo a Diba Al Hisn (distante una cinquantina di chilometri) e da lì inizieremo a pedalare lungo la costa dell'Oceano Indiano attraversando i centri di Zubara, Khor Fakkan, Murba fino a giungere a Fujairah; se ne avremo voglia potremo entrare nelle montagne dell'interno cercando di giungere fino al passo di Manama dove risaliremo sul bus per andare, nel tardo pomeriggio, a Dubai a prendere possesso della camera in hotel. La cena è libera ma probabilmente andremo a cenare assieme.
Sabato 06: è il giorno in cui ci tufferemo nella metropoli araba: faremo una uscita ciclistica pedalando tutti assieme (ed in maniera assolutamente cicloturistica evitando di perderci) in giro per una città che si sviluppa lungo il mare.
    Andremo dal vecchio centro di Dubai, alla Al Jumeira -primo agglomerato/isola a forma di palma- ed alla Jebel Alì -secondo e più grande isola a forma di palma- pedalando per una quarantina di chilometri quindi decideremo se continuare lungo la costa (ma fuori dalla città non c'è niente da vedere) o ritornare in hotel.
    In ogni caso avremo pomeriggio e serata da gestirci in via autonoma.
Domenica 07: giornata libera ed a disposizione.
    Dopo colazione potremo fare ancora una uscita mattutina in bici oppure fare una scorribanda nella città dove e come meglio ci aggrada. Ciascuno si gestisce anche cena ed attrazioni notturne come vuole.
Lunedì 08: si ritorna in Italia: alle 09.05 parte il volo per Milano Malpensa (arrivo alle 12.50), il volo per Roma Fiumicino parte invece alle 09.25 (arrivo alle 12.45); intanto coloro che continuano la vacanza andando in Sud-Africa avranno già incontrato l'altro gruppo in arrivo dall'Italia e staranno già volando per Città del Capo (partenza alle 08.35 ed arrivo alle 16.15)
ALCUNE IMPORTANTI INFORMAZIONI   (* * ^ T O P ^ * *)
DUBAI: gli emirati Arabi (e Dubai in particolare) sono una realtà difficilmente immaginabile: già l'arrivo in un aeroporto dalle mille colonne e dai saloni immensi da un'idea di quello che poi si vedrà fuori!
    Ogni cosa è nuovissima e trasuda ricchezza e voglia di "stupire ed esagerare" ad ogni costo. L'orizzonte è pieno di gru che costruiscono in continuazione grattacieli studiati da architetti che si sono sbizzarriti nel cercare forme sempre più strane.
    Attrazioni turistiche che sono esagerazioni (l'hotel a 7 stelle a forma di vela, una montagna per sciare nel deserto; isole artificiali a forma di palma; quartieri da mille ed una notte, ecc.) ma servono ad attirare facoltosi arabi i quali sono probabilmente gli unici a poter comprare gli appartamenti e le ville che promettono un eldorado ed una libertà di azione che non possono avere nelle loro nazioni.
    Ed è decisamente strano girare nei giganteschi Mall (centri commerciali in cui si trova di tutto) vedendo donne vestite "all'araba" che comprano quanto di più consumistico ed alla moda l'occidente riesce a produrre!
GLI HOTEL: staremo quattro notti sul mare e tre notti in un hotel a Dubai.
    Negli Emirati Arabi è difficilissimo trovare hotel sul mare ( e quando ci sono, costano una enormità) perché gli arabi di norma non vanno in spiaggia e se ci vanno lo fanno in zone e giorni differenziati uomo-donna; ma a noi piace la vacanza che consenta di sdraiarci sulla sabbia.
    Abbiamo scelto di andare allo "Al Hamra Fort Hotel & Beach Resort" anche per la sua posizione che è ottima per uscire in bici . L'hotel ha 266 stanze e suites in stile mediterraneo tutte molto spaziose e con il balcone vista mare o laguna e altri 183 villini in stile arabo.
    Naturalmente camere e villini hanno aria condizionata, bagno e docce separate, televisione satellitare WiFi ad alta velocità, ecc. Ci sono sei ristoranti; una Spa; un campo da golf di fama internazionale; una palestra attrezzatissima, una bellissima piscina, il baby parking e la possibilità di fare tennis e tutti gli sport acquatici, ecc. Nell'hotel avremo un trattamento di mezza pensione (cena, pernottamento e prima colazione) mentre i pasti li faremo in giro in funzione degli impegni ciclistici.
    Le tre notti a Dubai le trascorreremo in un hotel 4 stelle in centro città oppure nelle vicinanze di un Mall (sarà scelto in funzione del numero di aderenti) dove avremo un trattamento B&B (pernottamento e prima colazione) per consentire a tutti la massima libertà di andare in giro di sera e di notte.
I VOLI AEREI: tutti voli diretti della Emirates.
    Da Milano si parte alle 14.25 (arrivo ) e da Roma alle 14.30 (il volo dura 5 ore e 30). Il volo di ritorno parte per Milano alle 9.05 (arrivo 12.50) e per Roma alle 9.25 (arrivo 12.45).
    Il trasporto bici in aereo è garantito e costerà 30 euro per tratta (la somma si pagherà in aeroporto, ma stiamo cercando di eliminare questo costo dato che sui voli Emirates la franchigia è di 30 kg a persona).
IL CLIMA: a marzo Dubai offre una temperatura paragonabile a quella della nostra estate e vi è la certezza del sole: piove infatti in media solo 5 (dicasi cinque!) giorni all'anno ed è improbabile che li beccheremo proprio noi! La sera la temperatura può scendere ma difficilmente farà freddo.
LE USCITE IN BICI: le strade sono tutte perfettamente asfaltate e spesso hanno più corsie (ma nella corsia d'emergenza i ciclisti possono pedalare tranquilli); naturalmente noi cercheremo le strade meno frequentate.
    Come al solito faremo uscite in andata/ritorno per consentire a tutti di poter pedalare al loro passo avendo la sicurezza di una macchina appoggio.
    Nei giorni in cui è programmato un trasferimento (Dubai, costa dell'Oceano Indiano), avremo un bus + un furgone trasporto bici che ci seguiranno facendo la "scopa". Nelle uscite ciclistiche ognuno deve essere autonomo per piccole emergenze e forature.
GLI ACCOMPAGNATORI: è una località che basa la sua fortuna sulla … carta di credito!! Si può comprare praticamente tutto e gli enormi Mall sono fatti per fare spendere soldi! Il costo della vita non è elevato e qui si possono fare anche notevoli risparmi (materiale fotografico, video, oro, argento ecc.) perché, di fatto, Dubai è un unico, enorme porto franco!
    Ma questa è anche una settimana di vacanza al mare in cui troveremo tanto sole ed una spiaggia molto bella.
DOCUMENTI E CONTROLLI: è necessario il passaporto con validità superiore a tre mesi ma non ci vuole alcun visto. Non è richiesta alcuna vaccinazione.
LA SICUREZZA: Nessun problema! Dubai è uno dei posti più tranquilli al mondo e può essere vissuta al 100% di giorno come di notte senza alcun tipo di problemi. Sarete comunque in un paese arabo per cui le donne evitino di "mettersi troppo in mostra"!
Le Quote   (* * ^ T O P ^ * *)
Quota base a persona: Euro 1.250,00 a persona
  • bambini 0/2 anni: gratuiti
  • bambini 2/12 anni: riduzione di Euro 350,00 sulla quota base (se in stanza con i genitori)
La quota comprende: volo aereo da Milano/Roma in A/R; sistemazione in camera doppia con 4 gg
in Mezza Pensione (cena, pernottamento e prima colazione) e 3 g. in B&B (pernottamento e colazione);
assicurazione medico-bagaglio, trasferimenti con pullman aeroporto/hotel e dove necessari per le uscite in bici.
La quota non comprende: trasporto bici in aereo; assicurazione annullamento viaggio;
Tasse aeroportuali/supplemento carburanti
Supplementi: (le somme che seguono devono essere versate all'atto dell'iscrizione)
  • Obbligatori per tutti (adulti e bambini): Tasse aeroportuali/supplemento carburanti (solo se richieste dalla Compagnia Aerea)
  • Obbligatori ma solo per i ciclisti: iscrizione manifestazione ciclistica (ristori, carro scopa, ecc.) Euro 100,00 a ciclista
  • A richiesta: camera singola (Euro 210,00); assicurazione annullamento viaggio (Euro 50,00)
SCADENZA ISCRIZIONI: il 18 gennaio 2010
PRE-ISCRIZIONE: entro il 30 novembre 2009 con pagamento di Euro 500.00 di acconto
(l'acconto sarà restituito integralmente in caso di disdetta effettuata entro il 18 gennaio 2010).
PENALITA' PER CANCELLAZIONI VIAGGIO: il 50% della quota base versata per cancellazioni intervenute fino a 31 gg. prima della partenza; il 60% della quota base versata per cancellazioni intervenute da 30 a 21 gg prima della partenza; l'80% da 20 a 11 gg.; il 100% da 10 gg a data partenza (fatto salvo quanto previsto per coloro che all'iscrizione avevano versato il supplemento assicurazione per annullamento)
PENALITA' PER SOSTITUZIONE NOMINATIVI: Euro 50,00 -la sostituzione potrà avvenire fino a 10 gg. data partenza-
DOCUMENTI NECESSARI: passaporto con validità residua di almeno tre mesi.
N.B. - le quote indicate sono da ritenersi valide per le persone che hanno fatto la pre-iscrizione al 30 novembre.
    Successivamente a tale data saranno applicate le quote indicate dal Tour Operator secondo la disponibilità del momento.
    In ogni caso, i costi potrebbero subire oscillazioni per aumenti di tariffe/tasse aeree e tassi di cambio.
Le variazioni saranno comunicate a tutti gli aderenti per accettazione prima dell'emissione del biglietto aereo definitivo.